인천시가 청라연장선 전동차 납품 지역 사태로 질타를 받고 있다.

11일 시의회 교육위원회 소속 정종혁 의원(민주당, 서구1)은 제310회 의회 제1차 본회의 5분 자유발언에서 서울7호선 청라연장선 전동차 납품 지연 사태와 인천시의 뒷북 대응을 강하게 비판했다.

정 의원은 "청라연장선은 청라 주민들이 오랫동안 기다려 온 핵심 교통 인프라"라며 "전동차 확보 없이 정상적인 개통은 불가능하다"고 지적했다.

현재 청라연장선은 전동차 제작사인 다원시스의 납품 지연과 계약 해제 검토까지 이어지면서 당초 계획된 내년 개통 일정에 대한 우려가 커지고 있다.

이에 "관련 기사가 나오기 전인 지난해 10월부터 전동차 제작 상황을 매월 확인해 왔다"며 "그때마다 시는 '문제없다', '매일 공정률을 점검하고 있다'고 보고했고, 최악의 경우에도 기존 차량으로 운행이 가능하며 배차간격은 30초 정도 차이 날 뿐이라며 큰 문제가 아닌 것처럼 설명했다"고 비판했다.

그러나 "올해 4월 도시철도건설본부 보고에서는 기존 차량 활용조차 협의가 필요한 것으로 확인됐다"면서 "문제없다던 설명과 실제 상황이 달랐다. 인천시의 안이한 상황인식과 뒷북 대응이 문제"라고 질타했다.

또한 "전동차가 부족한 상태에서 개통만 앞세울 경우 배차간격 증가와 혼잡으로 시민 불편이 커질 수 있다"며 "내년 준공 가능 여부와 개통 일정에 미치는 영향을 시민들에게 명확히 밝혀야 한다"고 강조했다.

아울러 "전동차 제작 관련 감사가 제작사의 계약 불이행에만 머물러서는 안 된다"면서 "인천시의 계약 관리와 위험관리, 보고 지연, 대체 차량 대책의 적정성까지 함께 점검해야 한다"고 주장했다.

정 의원은 "시민들이 원하는 것은 '검토 중'이라는 말이 아니라 전동차 확보 대책과 개통 일정, 감사 결과와 책임 소재"라며 "시는 위험에는 낙관적이고 정작 필요한 대책 마련에는 소극적이다. 이제는 시민이 신뢰할 수 있는 실행 가능한 대책을 제시해야 한다"라고 덧붙였다./강금운 기자